泊頭市特種泵閥制造有限公司
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石油提高施工管理水平措施及內漏磨損
其一、提高石油管道施工質(zhì)量管理水平的措施
1、構建健全的質(zhì)量管理體系
齒輪油泵管道施工中有著(zhù)較高的質(zhì)量要求，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣與整個(gè)工程的緊密相關(guān)。石油建筑工程管道施工應有一套標準的管理制度來(lái)時(shí)刻管道的施工質(zhì)量。一般情況下，施工單位應在還未開(kāi)工前就構建詳細匹配的質(zhì)量管理條例，對己經(jīng)明確的質(zhì)量管理體系進(jìn)行不斷的整改，使其完善，比如，加強管理材料與施工作業(yè)人員等。同時(shí)，管道施工單位還要針對各部門(mén)與相關(guān)負責人制定一套相應的職責制度以及詳細規范的入場(chǎng)考核標準等涉及到質(zhì)量管理的所有管理制度。從事管理工作的人員要加強施工環(huán)節的質(zhì)量管理力度，及時(shí)找出存在的質(zhì)量隱患，并采取措施予以處理。此外，管道施工單位還構建一套質(zhì)量獎懲制度，凡是有不重視施工質(zhì)量的人員進(jìn)行處罰，從根本上防止不銹鋼齒輪泵管道的施工質(zhì)量問(wèn)題。
2、做好材料、設備的質(zhì)量管理
出于對石油管道施工特點(diǎn)的考慮，要切實(shí)做好管道施工全程的質(zhì)量管理。凡是涉及到的材料、配件、設備，實(shí)施質(zhì)量管理。齒輪油泵管道工程有各種類(lèi)型的材料，且實(shí)際作業(yè)時(shí)還會(huì )使用到大量的閥門(mén)與材料等，加強此類(lèi)材料質(zhì)量管理至關(guān)重要，要求從事質(zhì)量管理工作的人員持認真謹慎的態(tài)度，監督控制各類(lèi)材料的質(zhì)量。材料與設備實(shí)際采購過(guò)程中，清楚的了解生產(chǎn)廠(chǎng)家的資質(zhì)以及信譽(yù)度，采購中不得有舞弊的情況。當材料與設備運送到施工現場(chǎng)后，詳細填寫(xiě)材料與設備報驗表，并及時(shí)交給監理部門(mén)進(jìn)行相關(guān)檢驗。
3、提高人員的質(zhì)量意識
從事石油建筑工程管道施工作業(yè)的人員有較高的責任心與技術(shù)水平，不斷增強他們的質(zhì)量意識，開(kāi)展相關(guān)的培訓教育活動(dòng)，特別要提高管道焊接人員的技術(shù)水平。對于石油建設企業(yè)而言，對工程所有技術(shù)人員進(jìn)行的業(yè)務(wù)培訓，根據工程的具體情況，積開(kāi)展關(guān)于技術(shù)方面的學(xué)習活動(dòng)。并且，施工單位要有完善的施工管理檔案，嚴格獎懲，給予施工人員的鼓勵，激發(fā)工作責任感。實(shí)踐操作中達到質(zhì)量標準的人員，應將其分配到工程核心工序或者崗位中，這樣就會(huì )避免不的質(zhì)量麻煩。
4、加強施工過(guò)程質(zhì)量管理
先，加強標識質(zhì)量管理；如果是預制管道，每道焊口中都要作相應的標記，特別要注意部分合金鋼材質(zhì)及其他材料的材質(zhì)，要有詳細的焊接日期、焊工號以及焊口編號。按照單線(xiàn)圖的要求，應采用油漆詳細注釋每截管段的管線(xiàn)號及管段編號，防止實(shí)踐操作時(shí)出現混亂而引起焊口難以做到實(shí)時(shí)跟隨，從而導致交工資料和實(shí)物間存在差距；對于預制好的管段應對其端部管實(shí)施封閉處理。
其次，加強焊接質(zhì)量管理；石油建筑工程管道施工中較不容忽視的就是焊接，所以，加強焊接質(zhì)量是的，從事焊接工作的人員根據己明確的焊接作業(yè)規范辦事。實(shí)際焊接時(shí)，有很多因素會(huì )對焊接質(zhì)量造成影響，如管口的組對、坡口的處理、焊接材料等。如果是在車(chē)間內或者地面上實(shí)施焊接作業(yè)，那么，就不會(huì )太影響到周?chē)h(huán)境，給質(zhì)量管理提供了便利，對焊接材料的烘烤質(zhì)量、發(fā)放環(huán)節、焊條實(shí)際用量進(jìn)行控制。若在工藝要求中明確指出要實(shí)施預暖與熱處理的，那么，就要做好質(zhì)量管理，同時(shí)，在焊接高壓管過(guò)程中應無(wú)損檢測打底質(zhì)量。
綜上所述可知，石油建筑工程管道施工時(shí)，應加強質(zhì)量管理，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題并采取措施解決，施工質(zhì)量的穩定性。對于從事管道安裝的施工人員，具備較高的責任心，對質(zhì)量管理標準了解，業(yè)務(wù)、反應靈敏，達到這些條件后，齒輪油泵管道施工就會(huì )的順利運行。
其二、齒輪泵內部零件的磨損會(huì )造成內漏
一般是不銹鋼油泵的零件和殼體磨損及油封磨損老化等。
在安裝齒輪泵蓋前，應該向殼體內倒入少量的機油，并用手轉動(dòng)齒輪，簡(jiǎn)單的檢查一下。在裝好的齒輪泵蓋未擰緊螺栓之前，應該檢查泵蓋和泵體之間的間隙，一般應控制在0.3-0.6mm之間。
齒輪油泵橡膠密封圈的老化變質(zhì)失去彈性也是一種常見(jiàn)的磨損故障，如果密封不好，會(huì )造成齒輪油泵泄露，這種磨損會(huì )降低油泵的工作壓力和流量。所以要根據工作環(huán)境的不同，經(jīng)常換密封元件才能排除這種故障。
殼體的磨損主要是軸套孔的磨損，（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，較大不得超過(guò)0.20mm）。還有一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損，這種情況主要是輸送的介質(zhì)有雜質(zhì)造成的，所以在添加輸送介質(zhì)的時(shí)候要注意。
齒輪油泵內部零件的磨損會(huì )造成內漏，其中主要的內漏部位是軸套和齒輪端面之間泄漏面積大。磨損內漏造成齒輪油泵容積效率下降，導致輸出功率下降而低于輸入功率，油泵內部就會(huì )產(chǎn)生的熱能，引起油泵過(guò)熱加劇磨損，這樣就需要修理或換軸套。
齒輪油泵供油不足或無(wú)油壓現象，供油不足會(huì )出現提升緩慢或提升時(shí)發(fā)抖。油箱或油管內有氣體在液壓系統中可能還會(huì )發(fā)出不正常的聲音。這種情況原因有幾個(gè)可能是：油箱的油位過(guò)低；不能及時(shí)供油，或是沒(méi)按季節使用液壓油，進(jìn)油管被固體雜質(zhì)或沉淀凝固雜質(zhì)嚴重堵塞，液壓油過(guò)臟；密封圈老化；齒輪油泵進(jìn)出口處的密封圈損壞、接頭處螺母松動(dòng)或主動(dòng)齒輪油封損壞液壓系統進(jìn)入空氣；或內漏。
